Selbstverständlich! Wir sind der Meinung dass die Anschaffung es Fahrrads eine wohlüberlegte Entscheidung sein sollte und man das Fahrverhalten nicht anhand einer kurzen Probefahrt beurteilen kann. Man sollte das Fahrrad mindestens einmal im eigenen Hof abgesperrt haben um entscheiden zu können, ob es das richtige ist. Aus diesem Grund geben wir euch unsere Probebikes bei Kaufinteresse für eine Nacht mit nach Hause. Bitte Termin vereinbaren und Personalausweis als Pfand mitbringen.

Wenn Ihr euer Lastenrad oder Fahrrad zum Service bringt besprechen wir zusammen was gemacht werden soll und wo Reparaturbedarf besteht. Wir schauen uns dann das Radl in Ruhe an und schreiben euch ein Angebot. Nachdem Ihr dieses bestätigt habt, legen wir los und melden uns bei euch, wenn das Radl fertig ist. Die Rechnung wird bei Abholung bezahlt. Bei Rädern, die noch nie bei uns waren, machen wir zur Bestandsaufnahme und um ruhig schlafen zu können immer einen vollen Service. Sonst können wir sie nicht aufnehmen. Sollten während der Reparatur weitere Themen >30€ aufkommen, melden wir uns telefonisch bei euch und besprechen die Möglichkeiten. Ihr habt die Kostenkontrolle und entscheidet; es gibt keine Überraschungen bei der Rechnungssumme.

Bitte ruft uns kurz vorher an und besprecht mit uns wann Ihr das Radl am besten bringen könnt um längere Wartezeiten zu vermeiden.

In der Fahrradwelt wird oft zwischen großem und kleinem Service unterschieden, wir machen das nicht. Es macht für uns weder Sinn noch Spaß ein Radl nur halb gecheckt wieder aus der Werkstatt zu geben. Bei Reparaturen folgen wir dem Grundsatz ganz oder gar nicht.

Beim Service orientieren wir uns an den Empfehlungen vom Zweiradverband und gehen an einigen Stellen darüber hinaus, weil sie nicht unserem Qualitätsanspruch genügen.
Beispiel: vom Verband wird eine Prüfung der Laufräder gefordert. In der Realität schaut das leider oft so aus, dass hier mit den Fingern die Speichen gegeneinander gedrückt werden. Wir zentrieren jedes Laufrad und fassen somit jeden Nippel einzeln an und wissen bei jedem Gewinde ob es noch in Ordnung ist.

Ziel unseres Service ist es, jede zugängliche Schraube nachzuziehen und eine fundierte Aussage über den Fahrzustand treffen zu können.

Arbeiten, wie Tausch von Verschleißteilen und andere Reparaturen, die über den Service hinausgehen, findet Ihr als einzelne Position auf eurem Angebot.

Ja, machen wir. Im Normalfall können wir den Service vollumfänglich durchführen. Wir sind allerdings kein Händler für diese Marken und können proprietäre Teile nicht, bzw. nur sehr umständlich und gegen Aufpreis bestellen. Wenn das bei euch der Fall sein sollte, finden wir sicher eine Lösung! Ruft uns einfach an und wir besprechen das weitere Vorgehen.

Leider nein. Wir möchten Dir immer den bestmöglichen Service bieten – schnell, sicher und fachgerecht.
Bei Lastenrädern der Marken Nihola, Babboe und Christiania stoßen wir dabei regelmäßig an Grenzen: Viele Teile lassen sich nur schwer warten oder ersetzen, was eine zuverlässige Reparatur erschwert. Daher haben wir uns entschieden, keine Reparaturen an diesen Modellen anzubieten. Wir bitten um Dein Verständnis – und beraten Dich gern zu alternativen Lösungen.

Ja. Es kommt darauf an, was gemacht werden muss und ob wir uns sicher sind, dass das Ganze danach halten wird. Das alles hier zu beschreiben wäre zu komplex und würde dem Detailreichtum nicht gerecht werden. Schickt uns gerne ein paar Fotos und eine Problembeschreibung, dann melden wir uns bei euch mit unserer Einschätzung. Bitte beachtet dass wir äußerst gewissenhaft und gründlich arbeiten und wir nicht mal eben für 20€ über einen Riss schweißen können. Rahmenreparaturen erfordern viel Know-How und Maschinen/Werkzeuge. Das führt unserer Ansicht nach dazu, dass sie sich nur bei Rahmen mit großem Wert (materiell oder persönlich) lohnen.

Einige Städte und Kommunen führen diverse Förderprogramme. Auch könnt ihr über das BAFA Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle eine ortsunabhängige Förderung für euer Lastenrad oder den Lastenanhänger beantragen, im Normalfall für Gewerbetreibende und Selbständige.

Die Stadt München hat ihre Förderung leider zum 30.06.25 eingestellt

Diese Frage kommt tatsächlich öfter als man meinen möchte. Wenn wir den Angebotspreis ohne weiteres reduzieren könnten, würde das bedeuten, dass wir davor etwas draufgeschlagen hätten. Das fänden wir unseriös und so arbeiten wir nicht. Wir kalkulieren unsere Angebote bei der Reparatur nach den Arbeitswerte-Tabellen des Zweiradverbandes und unseren Stundensatz nach dem was wir brauchen, damit der Laden läuft. Dass das mitunter viel sein kann, ist uns bewusst, wir sind genauso davon betroffen wie hoch die Lebenshaltungskosten in München sind.

In erster Linie sehr guten Service. Beratung und After-Sales von passionierten Typen aus einem kleinen inhabergeführten Ladengeschäft. Dann eine Auswahl der besten Bikes und Zubehör. Ein Leihrad während euer Rad zum geplanten Service da ist. Schlösser und Einsteckketten an jedem Bike. Eine Airbell pro für jedes Neurad.

Wir verkaufen Fahrräder und Zubehör zum jeweiligen UVP des Herstellers, d.h. Ihr könnt euch das Bike auf der Hersteller-Homepage konfigurieren und wisst in etwas was es kosten wird. Dazu kommt eine herstellerabhängige Pauschale zwischen 150 und 250€. Dieser Betrag ist für Beratung, Konfiguration, Bestellung und Versand, Aufbau, Montage des Zubehörs, Probefahrt, Recycling der Verpackung und Einweisung. Dazu machen wir bei jedem Neurad eine Inspektion vor Aushändigung. Die exakte Höhe ist abhängig von der Anzahl des bestellten Zubehörs und vom Fahrrad selbst. Manche Bikes kommen fast fertig montiert, andere benötigen mehr Arbeit bei uns.

Seid euch sicher, dass das nicht gegen euch persönlich gerichtet ist und wir uns beim Radverkauf auch ganz sicher nicht unmoralisch bereichern. Wir bieten euch ein Bike zu einem Preis an, den wir nehmen müssen, damit wir davon leben können. In ganz seltenen Fällen, z.B. wenn wir null Arbeit bei Beratung und Verkauf haben und dazu das entsprechende Radl auf Lager auch schon aufgebaut ist und dazu noch einen verdammt guten Tag haben, kann es passieren, dass wir jemandem die Aufbaugebühr erlassen oder zu 50% anbieten. Bei Rädern machen wir keine Rabatte, außer es sind Vorführräder aus unserem Showroom.

Ja. Wir nehmen jedes Versender-Fahrrad ohne euch dafür zu schimpfen dass Ihr das Bike gekauft habt 🙂 Wir können auch die Endmontage übernehmen, der Preis hierfür beginnt bei 200€.

Schreib uns gerne an, wir versuchen es unterzubringen. Wir wollen so viel wie möglich von dem was wir uns angeeignet haben auch weitergeben und zeigen wie viel Spaß der Beruf Zweiradmechatroniker machen kann. Wir nehmen uns für gewöhnlich recht viel Zeit für euch, weswegen wir nicht mehr als ein:e Praktikant:in gleichzeitig nehmen können. Schreibt uns einfach eine Nachricht, dann können wir alles besprechen.

Es freut uns, dass unser Konzept auf Resonanz trifft und dass Ihr euer Bike gerne bei uns im Laden präsentieren wollt. Wir versuchen immer am Zahn der Zeit zu sein und nehmen sehr gerne neue Modelle mit auf. Bitte beachtet, dass wir ausschließlich kompakte Lastenräder vertreiben, d.h. eine lokale Partnerschaft mit Dauerpräsenz in unserem Laden in München macht für uns nur Sinn wenn euer Bike bei „normaler“ Länge und Gewicht ordentlich was transportieren kann und großen Fahrspaß bietet. Wir haben ausschließlich Premiummodelle im Laden, d.h. wir machen weder bei Ausstattung noch Qualität Kompromisse. Darüber hinaus legen wir extrem großen Wert auf lokale Fertigung und Wertschöpfungsketten, weswegen wir keine neuen Bikes mit aufnehmen, bei denen der Rahmen nicht in Europa gefertigt wird. Wenn Ihr wollt, dass wir euer Bike in einem Youtube Video präsentieren, schreibt uns gerne an und wir schicken euch unser Media Kit